一个世界级旅游品牌长江三峡脆弱的一面很快暴露无余：游客急剧下滑、旅行社遭遇退团风暴、三峡景区半关闭、游船停航等，不利的消息，一个接一个传来，让旅游界焦头烂额，甚至六神无主。

　　地震后，重庆旅游到底是在沉默中“死亡”，还是在沉默中爆发？25日，由市政府联合国家旅游局举办的三峡国际旅游节，将在巫山开幕。危机时刻，政府主导的危机公关，拉开救市的系列大幕……

　　信报记者 杨毅

　　震后综合征

　　游轮停航职工放假

　　在16日市政府召集市内部分旅游企业，开座谈会商谈恢复震后旅游大计时，市旅游局常务副局长孙逸民曾说，汶川地震后，旅游局立即启动紧急预案，全面排查全市旅游景区、设施、设备，结果发现除个别景区稍有一点损毁外，总体上重庆旅游景区是安全的，不存在任何安全隐患。

　　但此后，我市旅游业却同样染上震后综合征：

　　海外旅业负责人称，震后仅海外一家就退团800多个，损失跟“非典”时期不相上下。

　　“地震后游船停航，我为此整夜整夜睡不着觉。”重庆水运游船协会会长罗世柏说，震后，三峡游客基本上没有，50余艘从朝天门出港的国内三峡游轮连续20多天被迫停航，不少游船职工放假回家。

　　“地震震出了重庆旅游业目前的致命伤，那就是严重依附四川旅游。”业内一名不愿意透露姓名的人士告诉记者，长期以来，国内外旅行社在设计线路时，把世界级的旅游品牌长江三峡，与四川的九寨沟、黄龙等景区捆绑在一起销售，从而让长江三峡景区依附在九寨沟、黄龙景区身上，丢掉了世界旅游品牌的尊严和利益。

　　低谷中，三峡游核心地段的万州更是坐不住，区旅游局提交的一份紧急报告中，更是毫不客气地称，“罪魁祸首”并不是地震，而是旅游企业“内战”造成的恶果。

　　报告称，由于没有形成合力，很多旅游企业不到外地宣传，只靠内部杀价来吸引客人，使三峡游产品的知名度和美誉度不断下降；而且许多企业急功近利，在市场推广和产品线路制定时，为了增加产品吸引力，获取更多利润，往往将长江三峡与九寨沟做成一条线路。这样就使三峡游产品缺乏独立性和完整性。

　　于是，地震当天，国家旅游局发出通知，暂停到四川和途径四川的旅游组团后，也就意味着客人们同时放弃长江三峡。

　　“三峡游”变成了三峡大坝游是重庆旅游业最大的悲哀

　　企业自救

　　推荐“双遗”景区免票

　　“在四川旅游还未恢复之前，重庆旅游应该提前行动起来。”面对震后萧条的旅游市场，渝中区旅游局相关人士称，这个特殊时期，对重庆旅游来说也是机遇，趁四川旅游未全面恢复之际，重庆方面应该抢先入手，占领市场，把一直长期依附四川的想法彻底摒弃。

　　事实上，一些企业纷纷开始自救。19日至23日，国航重庆分公司、重庆机场集团联合渝中区、大足县、武隆县，推出“世界遗产发现之旅、天上街市梦幻重庆”推介活动。邀请来上海、南京、深圳、乌鲁木齐等城市的60余名旅游推销商，重点推荐武隆世界自然遗产、大足石刻世界文化遗产、山城夜景为核心价值的航空旅游产品。

　　六一前，交旅集团也抢先推出5项救市措施。如对巫山小三峡、奉节白帝城、云阳张飞庙、丰都鬼城等国家级5A景区，游客可享受不同程度的半票或免票优惠。“当下最要紧的任务是保证每天至少能发一班船，从而告诉客人，三峡游还在持续，并没有停止。”罗世柏称。

　　而万州旅